Controle E.V DUR DUR

Samedi 28 février 2009 6 28 /02 /Fév /2009 21:35

Controle E.V DUR DUR

UN NOUVEAU CONTRÔLE TECHNIQUE AUX MAINS DES EXPERTS ET DES FORCES DE L’ORDRE !
Le contrôle technique avait été mis en sommeil au printemps 2008 suite à la forte mobilisation des motards. Voici qu’il nous revient par la fenêtre déguisé sous la forme de la procédure des véhicules endommagés (VE) qui entrera en vigueur le 15 avril 2009. Les forces de l’ordre, à tout moment, sous la forme d’un simple soupçon de dangerosité (sic ! ), pourront déclencher cette procédure. Idem pour les experts mandatés par une assurance suite à n’importe quel sinistre. Rappelons que l’état de la moto n’entre en jeu que dans 0,74 % des accidents (re sic !). Que les faits soient infirmés ou confirmés, le résultat pour l’usager sera le même : Il se retrouvera à pied avec une lourde facture. Le véhicule ne pourra être remis en circulation qu’après que l’expert ait constaté qu’il n’a subi aucune transformation. Bref, c’est la chasse à la personnalisation des véhicules. Bien entendu , la très grande majorité des possesseurs de Harley Davidson peut se sentir très directement concernée par cette mesure tant le « concept » de dangerosité est vague et sujet à interprétation ! Elle touche aussi bien le possesseur de chopper que le Harleyiste « lambda » et ses quelques accessoires non conformes.

UN NOUVEAU CONTRÔLE TECHNIQUE AUX MAINS DES EXPERTS ET DES FORCES DE L’ORDRE !

Le contrôle technique avait été mis en sommeil au printemps 2008 suite à la forte mobilisation des motards. Voici qu’il nous revient par la fenêtre déguisé sous la forme de la procédure des véhicules endommagés (VE) qui entrera en vigueur le 15 avril 2009.
Les forces de l’ordre, à tout moment, sous la forme d’un simple soupçon de dangerosité (sic ! ), pourront déclencher cette procédure. Idem pour les experts mandatés par une assurance suite à n’importe quel sinistre. Rappelons que l’état de la moto n’entre en jeu que dans 0,74 % des accidents (re sic !).
Que les faits soient infirmés ou confirmés, le résultat pour l’usager sera le même : Il se retrouvera à pied avec une lourde facture. Le véhicule ne pourra être remis en circulation qu’après que l’expert ait constaté qu’il n’a subi aucune transformation. Bref, c’est la chasse à la personnalisation des véhicules.
Bien entendu , la très grande majorité des possesseurs de Harley Davidson peut se sentir très directement concernée par cette mesure tant le « concept » de dangerosité est vague et sujet à interprétation ! Elle touche aussi bien le possesseur de chopper que le Harleyiste « lambda » et ses quelques accessoires non conformes.

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Par fifi
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